Вся правда о колесоотбойниках
Содержание
Колесоотбойник представляет собой небольшое по размеру устройство, которое ограничивает движение транспортных средств в определенном направлении. Оградительный барьер, как правило, закрепляется на плоской поверхности. Рассмотрим более подробно значимость устройства, его виды и особенности установки.
Основные функции
Из самого названия данного вида оборудования можно сделать вывод о его предназначении. Колесоотбойники предназначены для того, чтобы:
- разделять поток движения транспортных средств;
- ограничивать въезд и выезд авто;
- защищать столбы, колонны, линии электропередач и другие сооружения от наезда при невнимательности водителей машин;
- разделять парковочные места;
- ограничивать доступ на охраняемую территорию.
Колесоотбойники устанавливают на стоянках торговых и офисных центров, вблизи складских помещений и производственных цехов. Данные устройства можно встретить в зонах зеленых насаждений и на оживленных улицах. Монтаж такого оборудования предусмотрен также в местах обслуживания автомобилей, около предприятий, где проходит перемещение грузов. При этом нельзя пользоваться самодельными изделиями. Эксплуатация оборудования осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ.
Виды, особенности, применение
В основу классификации колесоотбойников положен материал изготовления конструкций. В связи с этим изделия выпускают из:
- резины;
- металла;
- песчано-полимерной смеси или бетона.
Каждая разновидность отличается техническими характеристиками, спецификой функций, способом изготовления и стоимостью. Резиновые изделия считаются достаточно распространенным и универсальным вариантом оборудования. Его производят из прочной монолитной резины высокого качества. Такие отбойники долговечны и достаточно устойчивы к внешним нагрузкам. Их устанавливают на парковках и опасных участках трасс. Резиновые колесоотбойники встречаются на участках, где проводятся ремонтные работы. Растущий спрос на изделия объясняется низкой стоимостью, устойчивостью к перепадам температур и коррозии, простотой монтажа и демонтажа, небольшой массой и яркостью расцветки. Оснащенность яркими светоотражающими полосками высотой 100-110 мм, длиной от 550 до 2 000 мм позволяет ограничивать неконтролируемый проезд легковых автомобилей и грузовиков грузоподъемностью до 1, 5 т.
Металлические оградительные барьеры выпускают из нержавеющей или стальной трубы, диаметр которой составляет не менее 75 мм. За счет окраски порошковым составом изделие надежно защищено от коррозии. Оклеивание светоотражающей лентой делает конструкцию заметной при любом освещении. Низкие по высоте оградительные барьеры монтируют в производственных цехах и складских помещениях, где используют работу электрокаров с тяжелыми противовесами и подъемными механизмами. Небольшие по высоте колесоотбойники задействуют на сервисах обслуживания троллейбусов и автобусов. Высокими изделиями огораживают углы складских стеллажей, парковок, складов и производственных цехов. Для ограничения доступа на определенную территорию тяжелых грузовиков применяют колесоотбойники, выпущенные из металлической трубы диаметром 105 и более мм. Данный вид оборудования оснащен дополнительными опорами из металла, которые не позволят оборудованию свернуться под давлением колес большого веса и диаметра.
Бетонные конструкции отличаются прочностью и долговечностью. Колесоотбойники данного вида не боятся коррозии и механических повреждений. Они не нуждаются в ремонте. Их без проблем можно окрасить в любой оттенок цветовой гаммы. Проблемы вызывают у потребителей сложность производственного процесса, монтаж, транспортировка, а также высокая стоимость. Установка оборудования требует изготовления опалубки и проведения армирования. Следующим этапом является заливка бетона и его обработка с помощью специального оборудования. Для покрытия бетона задействуют смесь эпоксидной смолы или полиуретана.
Крепление колесоотбойников к дорожному покрытию может осуществляться за счет анкерных болтов. Их размер должен быть соизмерим с самим оборудованием.
Монтаж и установка колесоотбойника
Для установки колесоотбойника особенно важно обеспечить безопасность объекта. Рекомендуется применять анкерные болты для установки на асфальт и шуруп-дюбели для бетонных поверхностей, снабженные шайбами для усиления крепежа.
Процесс монтажа начинается с выравнивания поверхности. Затем необходимо отметить места для анкерных креплений и осуществить точное сверление отверстий. После этого на болт устанавливается шайба с одной стороны, где есть резьба, а затем гайка — с "шляпкой" вниз, чтобы обеспечить место для шайбы.
Болт затем вбивается в крепежное отверстие колесоотбойника, и гайка закручивается до полного прилегания "шляпки" и шайбы к основанию отверстия. Таким образом, колесоотбойник устанавливается прочно и надежно.
Важно!
Модели парковочных колесоотбойников из металла устанавливают горизонтально или вертикально на поверхности стен или колонн. При этом учитывается величина переднего и заднего свеса транспортного средства. Расстояние между изделием и стеной должно быть больше этого показателя на 30 см.
Высота оградительных барьеров напрямую зависит от вида транспортного средства. Для ТС 1-ой категории применяют отбойник высотой 12 см и более. Автомобили 4-ой категории нуждаются в отбойниках высотой 40 см. Для автопогрузчиков приемлемы изделия высотой не менее 20 см.
