Специфика выбора сигнальных дорожных конусов

Особенности конструкций и их разновидности

Дорожные конусы имеют незамысловатую коническую форму. Они совершенно безопасны для авто и иных транспортных средств благодаря отсутствию углов. Вдобавок изделия удобно хранить, ведь конструкция полая внутри.

Производители выпускают приспособления в ярком оранжевом окрасе. За счет контрастного оттенка изделия становятся заметными на дороге при любых погодных условиях, даже в темное время суток. Для улучшения видимости на оборудование наносятся светоотражающие полосы, отличающиеся флуоресцентным эффектом. Выбор конкретной разновидности обуславливается:

• временем года;
• требованиями нормативных документов;
• спецификой дорожного участка;
• функциональным назначением изделий.

Конусы с белыми и светоотражающими полосами задействуют для обозначения опасных зон. Вместе с тем приспособления без контрастных полос можно видеть в парках, на концертах, фестивалях, парковках и иных общественных местах.

В основу классификации оградительного оборудования положены такие характеристики, как: размеры, степень жесткости, наличие или отсутствие светоотражающих элементов. В зависимости от показателя высоты выделяют следующие разновидности изделий:

1. КС-1 с одной полосой и высотой 320 мм;
2. КС-2 с двумя полосами и показателем высоты 520 мм;
3. КС-3 с тремя полосами и высотой 750 мм.

Две последние модели считаются самыми востребованными. Их габариты позволяют задействовать конусы для любых дорожных происшествий.

По плотности конусы бывают твердые и эластичные. Гибкость приспособления позволяет ему после наезда вернуть свою форму самопроизвольно. Иногда для повышения устойчивости конусы дополняют утяжелителями. В результате чего они приобретают особые свойства.

Область применения

Дорожные конусы приобретают особую востребованность в достаточно широком перечне случаев. К ним относят такие ситуации, как:

• проведение спортивных мероприятий. Приспособления служат для формирования трассы для людей и транспортных средств. Вдобавок конусами ограждают опасные зоны;
• организация различных мероприятий: фестивали, концерты, выставки. Изделия задействуют для выделения зоны проезда транспорта, ограничения участков движения людского потока;
• проведение занятий в автошколах. Инструктора моделируют с помощью конусов достаточно сложные участки трассы для того, чтобы обучающиеся могли научиться их преодолевать;
• организация потоков движения транспортных средств на дорогах, имеющих несколько полос движения;
• возникновение аварий на определенных участках. Контрастный оттенок и светоотражающие полосы делают конусы заметными даже в темное время суток;
• проведение ремонтных или строительных работ на дороге: прокладка коммуникаций, укладка асфальтного покрытия, заделывание ям, размещение на баннерах рекламных объявлений;
• предупреждение водителей и пешеходов об опасном участке: наличие открытого люка канализации, яма, окрашенные изделия, скользкий проход и др.

Материалы изготовления

Дорожные конусы предусматривают использование в уличных условиях, где высока вероятность негативных атмосферных воздействий и перепадов температур. В связи с этим высокие требования предъявляются к материалу изготовления данного вида оборудования. Основным сырьем для производства служат полимеры. Пластиковые изделия могут быть твердыми и эластичными. Гибкие элементы ограждения отличаются длительным периодом эксплуатации. Даже после наезда на них первоначальная форма не утрачивается. Нанесение любого вреда практически исключается. Жесткие конусы имеют достаточно плотную структуру и способны выдерживать сильные удары. Однако после деформации твердый пластик не может восстановить первоначальную форму. Длительность его эксплуатации заметно меньше, если сравнивать с гибкими аналогами.

Оптимальным вариантом для производства дорожных конусов считается мягкий полиэтилен. Растущий спрос на него обусловлен рядом преимуществ материала. Среди явных его плюсов выделяют:

• отсутствие токсичности и взрывоопасности;
• устойчивость к низким температурам;
• стойкость к механическим повреждениям и деформированию, позволяющую изделию приобретать изначальную форму и не причинять вреда автомобилям в случае наезда;
• длительность эксплуатации, обеспечивающую сохранение товарного вида на протяжении не одного десятка лет;
• отличная переносимость ультрафиолета и высоких температур. Такой пластик исключает выгорание или потерю яркости цвета, а также плавление в знойную погоду.

Информация к сведению!

Помимо стандартных сигнальных конусов широко используются приспособления с утяжелителем. Обе разновидности не отличаются специфической функциональностью. При выборе варианта ограждения во главу угла ставится цель использования. Постараемся рассмотреть все нюансы оборудования дорожных конусов.

Вариант с утяжелением изготавливается также из мягкого полиэтилена. Приспособление выпускают в ярко-оранжевом цветовом исполнении с нанесением светоотражающих контрастных полос. Сфера использования предусматривает достаточно широкий спектр мест для ограничения. В перечень входят:

• аэропорты и вертолетные площадки;
• взлетно-посадочные полосы и места стоянки воздушных судов;
• места выгрузки багажа и маршруты руления по воздуху;
• места авиазаправщиков площадки, сильно продуваемые ветром.

Вес стандартной модели с утяжелением составляет 3,3 кг. За счет дополнительной пластины показатель увеличивается до 4,5 кг. Расположение центра тяжести в низшей точке в сочетании с обтекаемой формой гарантирует приспособлению максимальную устойчивость. Конусы не сдвигаются с места под воздействием интенсивного воздушного потока, создаваемого реактивными двигателями воздушного судна.

Конусы с утяжелителем ставят и на скоростных трассах. За счет дополнительного веса они не опрокидываются ветром и не падают при столкновении с машиной. Расчет массы утяжелителя обуславливается габаритами элемента и местом предполагаемой установки.

В жилых домах устанавливают стандартные образцы изделий.

В качестве дополнительных элементов конусы могут быть оборудованы:

1. специальной подсветкой, схожей с фонарем, предусматривающей крепление к верхушке изделия для улучшения видимости;
2. проушиной, представляющей собой цельную конструкцию из нескольких конусов, соединенных лентой, тросом или цепью;
3. сигнальными вехами.