Специфика утилизации «лежачих полицейских»
Способы и особенности
Процедуру утилизации проводят в строгом соответствии с установленными нормами законодательства. Для правильной организации предусмотрено создание специальных пунктов. Именно там принимают отслужившую свой срок резину. Автомобильные покрышки принимают на утилизацию специалисты, занимающиеся услугами шиномонтажа.
Старые покрышки нельзя сжигать самим автовладельцам по причине выделения большого объема вредных ядовитых веществ. Отправленная в утиль резина подлежит соответствующей переработке. На выходе из нее получают резиновую крошку, дешевое вторичное сырье. Его стоимость значительно ниже, чем цена резины из искусственного или натурального каучука. Финальный продукт использованных шин задействуют в различных целях. Перечень возможных вариантов применения достаточно широк. Из переработанной резины изготавливают:
- элементы для детских площадок, пешеходных дорожек и парковок;
- аксессуары для транспортных средств;
- материал для выпуска резиновой обуви и иных изделий;
- дополнительные ингредиенты для асфальтовых дорожных смесей;
- резиновую плитку;
- плиты для посадочных площадок вертолетных станций;
- искусственные дорожные неровности, именуемые «лежачими полицейскими»;
- колесоотбойники и делиниаторы из резины;
- кабель-каналы и защиту стен и углов.
Куда же девают убранные с улиц лежачие полицейские? Искусственные дорожные неровности напоминают резиновые конструкциями с металлокордом. Однако процент резины в их составе значительно больше, чем в автомобильной шине. Да и по внешнему виду они выглядят намного массивнее.
Сдача на переработку «лежачих полицейских» и иных устройств из категории дорожного оборудования имеет определенные плюсы. Среди них:
- защита окружающей среды;
- экономия ресурсов и энергии;
- развитие новых направлений бизнеса по утилизации отходов, содержащих резину.
При сжигании резины выделяется большой объём вредных ядовитых веществ, которые загрязняют воздух, воду и почву. Изношенные покрышки относятся к 4 классу опасности, а для их естественного разложения требуется около 160 лет.
Поэтому утилизацию проводят только в специальных пунктах приёма в строгом соответствии с нормами законодательства.
В результате переработки шин получают резиновую крошку — дешёвое вторичное сырьё. Из неё изготавливают элементы для детских площадок и парковок, резиновую плитку, искусственные дорожные неровности, колесоотбойники, делиниаторы и кабель-каналы.
Резиновая крошка также используется как дополнительный ингредиент для асфальтовых дорожных смесей.
Убранные с улиц искусственные дорожные неровности сдают на переработку наравне с обычными шинами. Процент резины в их составе значительно выше, чем в автомобильной покрышке.
Переработка таких конструкций защищает окружающую среду, экономит ресурсы и способствует развитию бизнеса по утилизации резиносодержащих отходов.
