Искусственные дорожные неровности правила использования

Искусственные дорожные неровности (далее – ИДН) – это особые сооружения, размещённые на проезжей части. В обыденной жизни их части называют лежачими полицейскими, многие видели их на дорогах. Их установку санкционирует муниципалитет в определённых местах, также с инициативой может вступить ГИБДД, граждане не могут по своему желанию монтировать ИДН, но у них есть возможность обратиться с заявлением в соответствующие органы, представив свои доводы в пользу лежачего полицейского.

Исходя из материала изготовления искусственные дорожные неровности могут быть двух типов:

• стандартные (монолитные), их материал – асфальтобетон;
• те, которые собираются и разбираются, они выполнены из очень прочной резины, либо заполнены специальной смесью.

Лежачие полицейские защищают пешеходов от любителей быстрой езды. Такое сооружение в отличие от обычных дорожных знаков так просто не проехать, обязательно останутся повреждения на машине. В следующий раз такие гонщики будут уже сбавлять скорость.

Также осторожность необходимо проявлять законопослушных водителей, которые слишком рассеяны и склонны попадать в ямы. Им следует аккуратно объезжать участки с ИДН, в противном случае пострадают рулевое управление автомобиля и подвеска. Нередко водители по ошибке сильно давят на тормозную педаль, когда едут через ИДН, тогда огромная тяжесть давит на нижнюю половину авто. По этой причине рекомендуется двигаться по такому участку накатом, либо на лёгком газу, в последний момент отпуская педаль тормоза.

Где требуется наличие искусственных дорожных неровностей

Такие места указаны в ГОСТе, к ним относятся:

1. Рядом с образовательными учреждениями – детскими садами, школами, средними и высшими учебными заведениями, лагерями.
2. Места массового скопления людей – торговые центры, парки, развлекательные заведения, вокзалы.
3. Вблизи установленных знаков «Жилая зона», там часто находится въезд во двор. Во дворах, где проезд осуществляется, допускается установка ИДН.
4. Опасные участки на дорогах, где имеются ограничения скорости до 40км/ч.
5. Нерегулируемые перекрёстки, на которых происходит много ДТП, помимо лежачих полицейских там можно разместить знаки, запрещающие движение без остановки.
6. Пешеходный переход, на котором люди часто не смотрят по сторонам на едущие автомобили.

Порядок установки разборного лежачего полицейского

Разборная разновидность искусственных дорожных неровностей довольно проста, в неё входит две части – основная и концевая. Они без проблем соединяются между собой с помощью имеющихся в них специально сделанных пазов. В отверстия продеваются болты, которые крепко закрепляются на поверхности дороги. Такие лежачие полицейские легко монтируются и демонтируются, кроме того, испорченные части конструкции вынуть очень просто, а на их место поставить новые.

Высота стандартной искусственной дорожной неровности равняется 5-6 см, а длину высчитывают исходя из предельно допустимой скорости. В качестве материалов для ИДН лучше всего брать надёжные, которые прослужат долго, имеющие хороший коэффициент сцепления с проезжей частью.

Водителям, передвигающимся ночью, нужно быть в курсе, что на дороге присутствуют неровности, для этой цели на его пути должны стоять светоотражающие знаки. Пришедшие в негодность лежачие полицейские должны быть в короткие сроки убраны, а на их место установлены новые ИДН. В месте, где планируется монтаж лежачего полицейского, необходим рабочий водоотвод.

Правила грамотного монтажа ИДН

Важно знать некоторые правила:

• ИДН должны устанавливаться на ровных местах без единой ямы или выбоины;
• болты для крепежа следует отбирать, узнав толщину асфальта и его качество;
• соединение лежачего полицейского и покрытия должно быть впритык, чтобы не было никаких пустот;
• число основных элементов может варьироваться, на это влияет ширина проезжей части;
• промежуток между обочиной и краем конечных элементов должен быть в среднем 20 см, если меньше, то машины будут задевать ИДН, приводя конструкцию в негодность;
• нужно сделать отверстия, соединяющие дорогу и ИДН, используются анкерные болты;
• в монтаже должны использоваться абсолютно все крепления;
• установкой искусственных дорожных неровностей занимаются только организации с соответствующими лицензиями, разрешающими производить это вид работ.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что поставить на дороге ИДН не так сложно, если следовать всем советам при монтаже, то такие конструкции простоят в целости и сохранности очень долго, помогая водителям и пешеходам.